giao thông
Sở GTVT và Công an TP.Hà Nội sẽ phối hợp với lực lượng chức năng các địa phương kiểm tra, giải tỏa và kiên quyết xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đô thị, môi trường giao thông, lấn chiếm hành lang ATGT đường bộ trên quốc lộ 21, 32 và 2C.
Từ 18 đến 30/3, liên ngành thanh tra giao thông, công an sẽ đồng loạt giải tỏa vi phạm hành lang an toàn giao thông trên các quốc lộ 21, 32 và 2C.
Chiều 17/3 tại cuộc họp với Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đồng ý với các đề xuất chống ùn tắc giao thông như tăng phí trước bạ, thu phí giao thông với xe cá nhân lưu hành tại thủ đô.
Trong buổi làm việc với lãnh đạo TP Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng cho biết, Nghị định cho phép Hà Nội và TPHCM xử phạt cao hơn đối với vi phạm giao thông đã được Bộ Tư pháp thẩm định và sẽ được ký ban hành trong ít ngày tới.
Bộ Giao thông vận tải đã hoàn thiện, trình Thủ tướng Chính phủ dự thảo Nghị định áp dụng thí điểm mức xử phạt hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông tại khu vực nội thành của các đô thị đặc biệt.
Lãnh đạo chính phủ đồng ý cho Hà Nội tăng mức xử phạt vi phạm giao thông, mở rộng khung để tăng thuế trước bạ ô tô… nhằm hạn chế phương tiện cá nhân.
Tin liên quan:
Chiều 17/3 tại cuộc họp với thành phố Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã đồng ý với các đề xuất chống ùn tắc giao thông như tăng phí trước bạ, thu phí giao thông với xe cá nhân lưu hành tại thủ đô.
Theo thông báo của Sở Giao thông Hà Nội từ 15/3, việc thu phí tại trạm Chương Mỹ sẽ tạm dừng để kiểm kê trước khi bàn giao cho Sở này. Tuy nhiên 3 ngày nay, ôtô qua trạm vẫn phải mua vé.
> Hà Nội tạm dừng hoạt động 2 trạm thu phí
Sau khi lúng túng điều khiển sà lan đâm vào mố cầu Cái Răng (Cần Thơ) khiến giao thông thủy trên đoạn sông ùn tắc nghiêm trọng, tài công đã móc tiền hối lộ CSGT.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chấp thuận kiến nghị của TPHCM về việc thí điểm tăng mức thu phí đăng ký ô tô và tăng mức xử phạt vi phạm hành chính.
Từ nay đến năm 2011, Sở Giao thông vận tải sẽ tập trung cải tạo hạ tầng cho người đi bộ tại 34 điểm đen trên quốc lộ 6, đoạn từ Ba La đến Ngã Tư Sở và 29 điểm trên quốc lộ 1A cũ, đoạn từ Châu Can đến Pháp Vân.
> 32.000 tỷ đồng xây dựng 6 đường trên cao
Để phục vụ công tác quản lý và duy trì trên các tuyến giao thông mới được bàn giao, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có văn bản yêu cầu đơn vị chủ quản từ 0 giờ ngày 15/3 dừng việc thu phí đối với các phương tiện giao thông trên tuyến Quốc lộ 6.
Sáng nay, tại ngã tư Vọng (Hà Nội), chiếc xe buýt chạy tuyến 21 (Bến xe Giáp Bát - Yên Nghĩa) trong lúc cố vượt đèn đỏ đã húc văng một thanh niên đi xe máy xuống đường, cuốn chiếc xe vào gầm.
>Lái xe tải đâm chết thanh tra giao thông
Ngày càng có nhiều người dân ở thủ đô của Trung Quốc mua xe đạp điện để đối phó với tình trạng tắc nghẽn giao thông hàng ngày.
Âm thanh inh ỏi trên các đường phố Hà Nội và lái xe ở Việt Nam khiến nhiều người cảm thấy phát điên.
Chiều tối 10/3, tại ngã tư đường Xuân Thủy-Hồ Tùng Mậu-Phạm Hùng (Hà Nội), chiếc Ford Mondeo lao vun vút trong giờ cao điểm đã húc 20 xe máy, xe đạp khiến hàng chục người nhập viện. Giao thông trên tuyến đường Xuân Thủy (Hà Nội) tắc nghẽn nghiêm trọng.
(24h) - "Nếu cậu luôn luôn chấp hành đúng luật giao thông thì cậu đã phạm tội làm giảm thu nhập của cảnh sát giao thông đấy!" - Một lái xe Thái Lan nói với bạn.
Sở Giao thông Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu tạm dừng hoạt động trạm thu phí trên quốc lộ 3 và 6 đoạn qua địa bàn các huyện Sóc Sơn và Chương Mỹ. Đây là 2 trạm thu phí vừa được bàn giao cho Hà Nội quản lý.
> Tranh cãi về tận thu phí cầu Thăng Long
Sau khi Dân trí phản ánh việc hàng loạt phương tiện “vồ ếch” trong hầm đường bộ Kim Liên sáng 1/3, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa ký văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân sự cố.
>> Hàng loạt phương tiện “vồ ếch” trong hầm Kim Liên
Sau khi VnExpress.net phản ánh về hàng loạt xe máy gặp nạn trong hầm Kim Liên, Phó chủ tịch UBND Hà Nội Nguyễn Văn Khôi vừa yêu cầu các đơn vị liên quan làm rõ nguyên nhân gây tai nạn và đưa ra giải pháp khắc phục.
>Hàng loạt xe máy gặp nạn trong hầm Kim Liên / Tìm nguyên nhân xe máy gặp nạn trong hầm Kim Liên / 'Xe chở cát gây bụi bẩn, trơn trượt ở hầm Kim Liên'
Người người đổ xô ra đường đi chúc mừng phái đẹp tối qua 8/3 khiến giao thông Hà Nội căng thẳng và ùn tắc kéo dài ở nhiều nút giao thông trọng điểm.
>> Đàn ông và ngày dành cho “một nửa thế giới”
Luật Giao thông quy định: "Tín hiệu vàng là báo hiệu sự thay đổi tín hiệu. Khi đèn vàng bật sáng người điều khiển phương tiện phải cho dừng xe lại trước vạch dừng, trừ trường hợp đã đi quá vạch dừng thì được đi tiếp". Vì hiểu luật quá kỹ nên tôi mới bị phạt.
Năm 2010 có rất nhiều hoạt động kỷ niệm diễn ra, sẽ thu hút số lượng lớn người và phương tiện giao thông tập trung về Thủ đô. Thế nên, để giao thông được thuận lợi, các công trình giao thông trọng điểm đang được thực hiện gấp rút để đón chào Đại lễ 1.000 năm Thăng Long Hà Nội.
Sáng 7/3, lượng xe lưu thông trên Quốc lộ 1A qua địa phận tỉnh Hà Nam tăng đột biến, gây ùn tắc giao thông nhiều giờ liền tại địa bàn xã Thanh Hải, huyện Thanh Liêm (Hà Nam) theo chiều Hà Nội đi Ninh Bình.
Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định phê duyệt đề án Tăng cường biên chế, trang thiết bị cho lực lượng thanh tra giao thông vận tải.
Khoảng 5h30 phút ngày 6/3, cầu Trà Niền ở ấp Nhơn lộc 2, thị trấn Phong Điền đang trong giai đoạn hoàn thiện đã bị sạt lở toàn bộ đường dẫn lên cầu phía từ Cái Răng đi Ô Môn. Vu sập cầu làm 2 người thiệt mạng, 4 căn nhà trôi sông.
Sau khi Bộ Giao thông Vận ra dự thảo quy định về việc bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm cho trẻ em dưới 6 tuổi, tình trạng các em nhỏ “đầu trần” khi tham gia giao thông vẫn tiếp tục diễn ra trên các đường phố Hà Nội. Dưới đây là những hình ảnh "nêu gương" xấu của các bậc phụ huynh phạm luật khi tham gia giao thông.
- Khi Hà Nội cấm xe công nông, xe ba gác lưu hành thì trên đường phố xuất hiện các "kỵ sỹ" chạy bất kể ngày đêm.
Tin liên quan:
Sau nửa tháng tập trung xử phạt người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, Công an Hà Nội đã xử lý hơn 3.600 trường hợp vi phạm với gần 100 triệu đồng.
> Tuần tra cơ động xử phạt không đội mũ bảo hiểm / Không đội mũ bảo hiểm, giỡn mặt cảnh sát
“Lợi hay hại của mỗi giải pháp phát triển giao thông đô thị cần phải có nghiên cứu mới đánh giá chính xác được. Theo tôi, chưa nên kết luận quá sớm về hiệu quả của đường trên cao trong việc chống ùn tắc giao thông”.