airlines
Đến thứ 2 tuần sau, tức ngày 31/5, ông tổng - Hà Hùng Dũng không có động tĩnh gì thì việc rút giấy phép kinh doanh chắc chắn sẽ xảy ra.
Hai công ty hàng không hàng đầu của Mỹ là Continental Airlines và United Airlines đã chính thức thỏa thuận sáp nhập, trở thành hãng bay lớn nhất thế giới, với giá trị hợp đồng trên 3 tỷ USD.
Hai hãng hàng không hàng đầu của Mỹ là United Airlines và Continental Airlines ngày 2/5 đã đạt được thỏa thuận sáp nhập, trở thành hãng hàng không lớn nhất thế giới, với trị giá hợp đồng trên 3 tỷ USD.
Cục Hàng không VN cho hay Hãng hàng không tư nhân Indochina Airlines đang nợ các đối tác cung ứng dịch vụ trên 30 tỷ đồng. Trong đó, riêng tiền xăng dầu trên 20 tỷ đồng.
>Indochina Airlines phải hoàn trả gần 2 tỷ đồng tiền vé
Lợi thế cạnh tranh tuyệt đối của Vietnam Airlines sẽ không thay đổi trong vài năm tới do những yếu kém của chính các đối thủ cạnh tranh.
Hãng hàng không tư nhân Indochina Airlines đã thuyết phục được cổ đông bơm thêm 400 tỷ đồng tiền vốn để duy trì hoạt động.
> Mong ước của Hà Dũng
Dù Tòa án sơ thẩm Roma đã bác đơn yêu cầu hủy bán án năm 2000 song Vietnam Airlines khẳng định sẽ theo kiện tới cùng để đòi quyền lợi chính đáng cho hãng.
>Vietnam Airlines hy vọng lật ngược vụ kiện 5,2 triệu euro
Sáng 25/6, hãng hàng không Indochina Airlines đã có văn bản gửi đến Vinapco xin khất nợ đến tháng 9/2009. Lý do Indochina Airlines đưa ra là hãng đang gặp rất nhiều khó khăn.
>> Indochina Airlines đứng trước nguy cơ bị cắt nhiên liệu
Hãng hàng không Indochina Airlines vừa có văn bản đề nghị nhà cung ứng nhiên liệu Vinapco lùi thời điểm thanh toán khoản nợ hơn 11 tỷ đồng tiền xăng đến tháng 9.
>Yêu cầu Indochina Airlines báo cáo năng lực tài chính
- Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cho biết, trong quí I/2009, hãng đã vận chuyển được hơn 2,265 triệu hành khách, bằng 23,7% so với kế hoạch, giảm gần 5% so với cùng kỳ năm 2008.
- Hành khách của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) chỉ cần làm thủ tục một lần là có thể bay tới hơn 950 điểm đến trên khắp thế giới, sau khi hãng này gia nhập Liên minh hàng không toàn cầu SkyTeam vào giữa năm 2010.
- Sau bốn lần gửi "tối hậu thư" đòi tiền, Công ty Xăng dầu Hàng không (Vinapco) cảnh báo, nếu đến ngày 9/4 Indochina Airlines không trả hết số nợ quá hạn 8,1 tỷ đồng tính hết tháng 3, Vinapco sẽ buộc phải thu tiền trước khi tra nạp nhiên liệu cho mỗi chuyến bay hàng ngày của Indochina Airlines.
- Phiên xem xét lần thứ 6 của Tòa Sơ thẩm Roma đối với đơn kháng án đặc biệt của Vietnam Airlines diễn ra sáng ngày 2/4 tại Roma (Ý). Theo đó, Vietnam Airlines có 60 ngày để nộp bản biện hộ cuối cùng, 20 ngày tiếp theo các bên đưa ra phản biện. Sau 80 ngày, Thẩm phán sẽ nghiên cứu toàn bộ hồ sơ vụ kiện và đưa ra phán quyết.
Trao đổi với phóng viên tại Italy trước phiên xem xét đơn đặc biệt của Tổng Công ty Hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) xin hủy bản án sơ thẩm năm 2000 của Tòa án Roma, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Trịnh Hồng Quang cho rằng vụ kiện đã có những tác động hết sức tiêu cực đến Vietnam Airlines trong kế hoạch mở rộng thị trường tại châu Âu, đặc biệt là tại Italy.
Phát hiện chứng cứ cho thấy dấu hiệu lừa đảo trong vụ kiện do luật sư Italy Liberati tiến hành, Vietnam Airlines đã gửi đơn đặc biệt yêu cầu huỷ bản án Toà sơ thẩm Roma tuyên từ năm 2000. Ngày 2/4 tới đây, tòa sẽ xem xét lần cuối đơn xin hủy án.
> Vietnam Airlines không thể đơn độc theo kiện / Vụ kiện 5,2 triệu euro có dấu hiệu lừa đảo
Khách hàng của Pacific Airlines phải chịu thiệt vì máy bay không có xăng. Nếu việc Vinapco ngừng cung cấp xăng dầu để gây sức ép về giá, thì có thể đã vi phạm Luật Cạnh tranh và ảnh hưởng nghiêm trọng đến quyền lợi của khách hàng.
> Pacific Airlines hoãn chuyến bay vì không có nhiên liệu
Vietnam Airlines cho biết, bắt đầu từ hôm nay 2.8, hãng này chính thức mở đường bay thẳng Hà Nội-Busan (Hàn Quốc).
Ban lãnh đạo hãng hàng không Australia Qantas vừa tuyên bố sẽ mua 30% cổ phần của Pacific Airlines. Kế hoạch này nhằm mở rộng thị trường của hãng tại châu Á.
Hãng hàng không Qantas mang cờ hiệu Australia đã quyết định mua 30% cổ phần của Hãng hàng không Việt Nam Pacific Airlines nhằm hướng rộng ra thị trường Châu Á.
Từ 20 đến 30/4, Hãng hàng không cổ phần Pacific Airlines áp dụng mức giá 520.000 đồng một chiều, chưa tính thuế và phí, cho chuyến bay BL599 Đà Nẵng – TP HCM. Giá này rẻ hơn giá vé thông thường khoảng 200.000 đồng.
Chỉ trong chưa đầy 20 ngày, gần 30.000 vé máy bay giá rẻ của Pacific Airlines đã được bán hết. Sau Pacific Airlines, hãng hàng không giá rẻ (low cost carrier - LCC) đầu tiên tại Việt Nam, còn có thêm LCC nào khác?
Ngày 3/2, 5 hãng hàng không dân dụng Mỹ đã đồng loạt tăng giá vé máy bay trên các tuyến bay nội địa thêm 5 USD mỗi chiều. Lý do được các hãng đưa ra là nhu cầu đi lại của du khách nội địa tăng kỷ lục và giá nhiên liệu vẫn ở mức cao.
Từ 1/1/2007, dự kiến Vietnam Airlines (VNA) và Pacific Airlines (PA) sẽ bán vé máy bay cho dịp Tết Nguyên đán. Hiện chưa có thông tin về giá vé trong dịp Tết.
Phó tổng GĐ Hãng hàng không Việt Nam Nguyễn Thành Trung chiều 30/8 cho biết, đã yêu cầu các phòng vé trong hệ thống của mình không bán vé cho hành khách Nguyễn Thái Sơn - người đã nói đùa có bom trên máy bay.
Một tập đoàn tài chính Mỹ đang ráo riết đàm phán để trở thành doanh nghiệp nước ngoài đầu tiên đầu tư vào hãng hàng không cổ phần duy nhất của Việt Nam - Pacific Airlines.
> Teamasek sắp mua cổ phần của Pacific Airlines \ Pacific Airlines trong cơn đại phẫu \ Pacific Airlines có nguy cơ giải thể
Phiên phúc thẩm xét xử vụ kiện giữa nguyên đơn là luật sư Maurizio Liberati (một luật sư người Ý) và bị đơn là Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) diễn ra tại Paris (Pháp) đã bác kháng cáo của Vietnam Airlines, tuyên y án sơ thẩm buộc Vietnam Airlines phải trả 5,2 triệu euro cho luật sư Maurizio Liberati (tương đương 107 tỷ đồng VN)